行业竞争激烈 | 厂家金融用满 | 负债率偏高 | 厂商银合作
汽车行业利润下滑,银行谨慎,新能源冲击传统 4S 店,库存压力大。
厂家金融授信 3000 万已用满,无法再申请,需要银行补充资金。
4S 店土地为租赁无产权,仅有展厅和设备,价值有限。
资产负债率 72%,超银行警戒线 70%,需要优化负债结构。
协调过桥资金 1000 万,提前归还部分银行贷款,负债率从 72% 降至 66%
平安银行 2500 万(合格证质押,利率 5.2%)+ 中信银行 2000 万(车辆抵押,利率 5.5%)
车辆合格证由银行保管,卖车还款赎证,安装 GPS 监管库存车辆
| 指标 | 结果 | 说明 |
|---|---|---|
| 获批银行 | 平安银行 + 中信银行 | 2 家银行 |
| 获批额度 | 4500 万元 | 综合授信 |
| 综合利率 | 5.3%(年化) | 加权平均 |
| 审批时间 | 28 天 | - |
| 担保方式 | 合格证质押 + 车辆抵押 | 组合担保 |
| 监管方式 | 合格证监管 +GPS 监管 | 双重监管 |
| 负债率优化 | 72% → 66% | 过桥资金 |
"汽车行业现在不好做,银行都不愿意贷款。我们厂家金融额度用完了,土地又是租的,跑了好几家银行都说做不了。佐理未来给我们设计的厂商银方案很专业,用合格证质押,银行放心,我们也能拿到资金。28 天 4500 万到位,我们顺利完成了厂家下达的季度任务。现在每个月都跟银行合作,资金周转很顺畅。"
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